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“폐지 줍는 노인 캠퍼스 들여보낸 학교에 감사합니다”···중국 대학원생 석사논문 화제된 이유

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-03 05:11

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“노인들이 캠퍼스에 들어오는 것을 묵인해 준 학교 경비실에 감사드립니다.”
지난 23일 중국 간쑤성 란저우대 졸업논문 발표회에서 특별한 소감이 주목을 받았다. 보건·독성학을 전공하는 대학원생 펑쯔둥(25)은 석사 논문 감사 목록에서 학교 경비실을 언급했다.
간쑤성 지역 매체인 번류뉴스에 따르면 펑씨는 논문에서 경비실이 허리가 굽은 여성 노인을 여러 차례 캠퍼스에 들여보내 주는 것을 목격해 왔다고 전했다. 노인들은 쓰레기통 주변에서 쓰레기를 치우고 폐지, 플라스틱병 등 재활용품을 모아서 가져갔다.
란저우대는 대부분의 중국 대학들과 마찬가지로 학생·교직원·졸업생이 아닌 ‘외부인’은 예약을 하고 캠퍼스에 출입하게 돼 있는데, 학교 측이 폐지 줍는 것을 생계 수단으로 살아가는 가난한 노인이 캠퍼스에 들어올 수 있도록 묵인해 준 것이다.
펑씨는 “란저우대는 노인에게 일터를 제공하고, 노인들은 캠퍼스를 청소하면서 이러한 친절에 보답했다”며 “지금 제가 할 수 있는 일은 물병 몇 개와 파지 몇 장 정도를 드리는 것뿐이지만, 앞으로 현재의 학업 여정을 발판 삼아 조금이나마 능력을 키워 도움이 필요한 사람에게 최대한 도움이 되고 싶다”고 말했다.
펑씨는 번류뉴스와의 인터뷰에서 학교 당국이 묵인해 준 덕에 캠퍼스에서 폐지를 주울 수 있었던 노인을 3년 동안 지켜봤다며 “나는 이것이 인간 본연의 선함이라고 생각한다. 란저우대는 나에게 학문 연구를 위한 환경과 여건을 제공했을 뿐만 아니라, 이 조치로 가치관을 형성하는 데에도 영향을 미쳤다. 그래서 이 이야기를 꼭 기록해야 한다고 생각했다”고 말했다. 펑씨는 졸업 후 상하이 푸단대에서 박사과정을 이어갈 계획이다.
펑씨의 특별한 감사 인사는 최근 중국에서 ‘대학 개방’을 둘러싸고 논쟁이 한창인 가운데 알려지면서 주목을 받았다. 중국 대학들은 대부분 코로나19를 거치면서 출입 제한을 시행하고 있다. 보통 출입문에 카메라가 설치돼 있고 학생·교직원·졸업생은 안면 인식으로 통과하는 형태다. 외부인은 학교 측의 특별한 개방 행사가 없으면 학생·교직원·졸업생을 통해 예약해야 들어올 수 있다.
애초 방역을 위해 시행된 조치지만 코로나19 대유행이 끝난 뒤에도 캠퍼스 출입 통제는 대부분 대학에서 유지되고 있다.
대학 출입 통제를 두고서는 찬반이 엇갈린다. 과도한 통제라는 지적이 제기된다. 또한 노동자 등 ‘외부인’의 자유로운 청강이나 문화행사 참여가 불가능해지고 대학이 ‘그들만의 리그’로 운영되고 있다는 지적도 있다. 인민대를 졸업한 한 베이징 주민은 “지하철역 보안 검색도 2008년 올림픽 때 시작했다가 정착됐다. 중국식 관료주의다”라며 “대학 출입 통제도 처음에는 ‘비상조치’로서 시작됐지만 관리하는 입장에서 편하니까 계속 내버려 두고 결국은 통제가 일상의 일부가 되고 말았다”고 전했다.
반면 베이징의 한 유명대 학생은 “예약제를 통해 들어온 관광객들이 학생들에게 다짜고짜 휴대폰을 들이밀면서 ‘어떻게 하면 당신처럼 공부를 잘 할 수 있습니까’ 물어보고 촬영하는 일도 있다. 동문이 여학생만 촬영해 가는 일도 있다”며 “대학이 공공의 공간이라고 하지만 출입 통제는 필요하다고 생각한다”고 말했다. 지난 16일 우한대가 출입 예약제를 폐지하고 캠퍼스를 전면 개방하자 관광객과 인플루언서들이 몰려들어 학생들의 수업을 생중계하고 면학 분위기를 흐려 논란이 됐다.
중국 관영매체들은 캠퍼스를 개방하되 수업 공간에는 제한을 두거나 ‘악성 방문객’만 따로 관리하는 등의 방안을 제언하고 있다. ‘금지’ 또는 ‘개방’을 이분법적으로 선택하는 대신 유연하게 적절한 타협안을 만들어보라는 것이다.
인민일보는 28일자에 펑씨의 이야기를 소개하며 “규칙과 연민이 공존할 수 있다는 것을 보여줬다”고 평했다. 인민일보는 “대학 캠퍼스가 더 질서정연하기를 바라는 것은 당연한 일이다. 하지만 학생들이 노인들이 재활용품을 줍는 모습을 반복해서 목격하고 그들의 삶에 대해 호기심과 걱정을 느끼게 되면, 타인을 이해하고 자신의 일상 너머의 삶과 세상을 바라보는 법을 배우게 되고 이는 사회적 책임감을 키우는 일”이라고 전했다.
나홍진 감독의 영화 <호프>가 200여개국에 선판매되며 순제작비의 절반가량을 조기 회수했다고 배급사 플러스엠 엔터테인먼트가 29일 알렸다.
플러스엠 엔터테인먼트는 “<호프>가 한국 영화 사상 최고가로 전세계 200여개 국가 및 권역에 선판매됐다”며 이같이 전했다.
제79회 칸 국제영화제 경쟁부문에 초청된 <호프>는 프랑스 칸 현지 필름마켓에서 ‘완판’이라는 성과를 올렸다. 한국 영화 해외 판매와 관련해 파트너십이 있는 모든 국가 및 권역과 계약을 체결한 것을 의미한다.
구체적인 금액은 공개되지 않았으나, 선판매액은 200억대로 추정된다. 200여개국에 완판되며 170억원대의 제작비를 회수했던 박찬욱 감독의 <어쩔수가없다>가 세운 선판매액 기록을 넘어섰다.
북미를 포함한 영미권 파트너로는 일찍이 네온이 확정됐고, 스페인·이탈리아·독일·스위스 등의 배급은 무비가, 프랑스와 남아공 일대는 포커스 피쳐스와 UPI 프랑스가 담당한다. 소니 픽쳐스 글로벌 월드와이드 애퀴지션스는 중동과 이스라엘, 아이슬란드 등의 배급을 맡는다.
플러스엠 엔터테인먼트는 “해외 개봉 성과를 배분 받는 형태로 계약이 이뤄져 <호프>가 거둬들이는 수익 규모는 더 커질 전망”이라며 “국내 흥행 부가판권 사업으로 인한 수익도 더해질 것”이라고 했다.
배우 황정민과 조인성, 정호연 주연의 <호프>는 한국 비무장지대에 있는 어촌 호포항에 외계인이 나타나며 마을 사람들이 겪는 불안, 공포, 분노를 그린다. <곡성>을 연출한 나 감독의 10년 만의 신작이다. 할리우드 배우 마이클 패스벤더와 알리시아 비칸데르, 테일러 러셀이 외계인 캐릭터를 소화했다.
올 여름 국내 개봉하며, 9월 북미에 이어 순차적으로 전 세계 관객을 만날 예정이다.
교육부가 28일 발표한 ‘현장체험학습 지원 방안’에 대해 교사의 민형사 면책 범위를 최대한 넓히면서 학생 안전을 고려했다는 평가와 현장의 불안을 해소하기엔 역부족이라는 우려가 동시에 나온다.
교육부는 이날 학교안전법을 개정해 “안전사고관리 지침을 현저히 위반하는 등 고의 또는 중과실이 있는 경우”가 아니라면 교육활동 중 안전사고가 발생해도 교사에게 민형사상 책임을 지우지 않겠다고 밝혔다. 또 사후 대응 위주인 지침에 안전사고 예방 조치를 포함하기로 했다.
앞서 교육부는 교사 면책 근거를 마련하기 위해 2024년과 지난해 학교안전법을 일부 개정했다. 첫 개정 때는 ‘학교안전사고 예방 및 안전조치 의무를 다한 경우’, 두 번째 개정에서는 ‘안전사고관리 지침에 따라 안전조치 의무를 다한 경우’ 교사의 민형사상 책임을 면제하도록 했다. 그러나 면책 기준이 지나치게 추상적이라는 지적이 이어졌다.
정부는 이번 개정안에서는 ‘고의·중과실 제외’를 명시했다. 김용 한국교원대 교수는 “중과실은 사실상 고의에 가까운 수준의 과실”이라며 “통상적인 주의의무를 기울인 대부분 교사는 법적으로 보호받게 될 가능성이 크다”고 말했다. 반면 이덕난 국회입법조사처 교육문화팀장은 “기존에는 안전사고관리 지침 준수 여부 자체가 면책 기준이었다면, 이번에는 ‘고의·중과실’ 판단까지 추가되면서 면책 범위가 좁아졌다는 해석도 있다”고 했다.
결국 이번 대책의 성패는 안전사고관리 지침 개정을 통해 교육현장에서의 ‘중과실’이 무엇인지 적절하게 규정하는 데 달렸다. 장홍재 교육부 학교정책실장은 브리핑에서 “‘안전사고관리 지침을 현저하게 위반하는 등’이라는 문구를 넣은 이유도 중과실 판단 영역을 보다 구체화하기 위한 것”이라며 “현장체험학습 전·중·후 단계에서 어떤 행위가 중과실에 해당하지 않는지 현장 의견을 충분히 수렴해 기준을 만들 계획”이라고 말했다.
관건은 지침의 구체화 수준이다. 지침이 지나치게 촘촘하면 교사 의무만 늘어나 체험학습이 위축될 수 있고, 지나치게 추상적이면 현행 지침처럼 법적 분쟁에서 실효성 있는 기준으로 작동하기 어렵다.
교육부도 이런 점을 의식하고 있다. 교육부 관계자는 “교원단체와 지속적으로 협의해 현장에서 수용 가능한 수준의 기준을 만드는 것이 중요하다”고 말했다.
한국교원단체총연합회는 교통사고처리특례법처럼 교사의 명백한 귀책사유가 없는 경우에는 공소 자체를 제한하는 ‘학교안전사고특례법’ 제정을 촉구했다.
교육부는 교통사고처리특례법식 열거주의에는 한계가 있다고 본다. 장 실장은 “중앙선 침범이나 신호 위반처럼 명확하게 규정하기 어려운 영역이 많다”며 “중과실 사유를 법에 열거할 경우 오히려 교사를 기소할 수 있는 새로운 법적 근거가 될 수 있다는 우려도 고려했다”고 설명했다.

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