남양주대형로펌 10년 후 안동역 약속이 불러낸 ‘다시 만난 다큐 3일’···“시청자들 부름에 용기 얻었다” > 갤러리

남양주대형로펌 10년 후 안동역 약속이 불러낸 ‘다시 만난 다큐 3일’···“시청자들 부름에 용기 얻었다”

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-07 01:57

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남양주대형로펌 “안동역에서 촉발된 부름은 오랜만에 오프라인에서 프로그램을 불러주는 반응이었어요. 아직 <다큐 3일>을 시청자들이 기다리고 있구나. 묵묵히 제자리를 지키는 보통 사람들의 이야기를 아직도 원하는구나, 작은 확신을 얻게 됐죠. 제작진들이 용기를 냈고, 그때부터 <다큐 3일>을 다시 시작해보자는 논의가 시작됐습니다.”
코로나19 여파로 중단됐던 KBS의 <다큐멘터리 3일>(<다큐 3일>)이 오는 6일 4년 만에 돌아온다. ‘안동역에서 10년 뒤 만나자’던 <다큐 3일> VJ(비디오 저널리스트)와 대학생들의 약속이 온라인에서 회자하며 지난해 8월 특별판 방송이 만들어졌던 일이 끝내 본편 부활로 이어졌다.
이지운 <다큐 3일> 책임 프로듀서(CP)는 지난달 26일 경향신문과 통화하면서 “프로그램을 복원하는 것에 역할을 할 수 있어 기쁘다. 마음의 빚을 갚는 기분”이라고 소감을 밝혔다. <다큐 3일> 담당 프로듀서로 4년 전 방송 중단 과정의 실무를 맡았던 그는 프로그램의 새로운 시작을 맞이하게 됐다.
2007년부터 2022년. 15년간 안방극장을 지킨 <다큐 3일>은 특정한 공간에서 72시간 동안 만난 평범한 사람들의 이야기를 모아 만드는 다큐멘터리 프로그램이다. 지나가던 사람을 붙잡아 즉흥적으로 섭외하는 일이 많은 만큼, 일상적이면서도 의외로 감동적인 장면을 켜켜이 보여주던 프로그램이 사라진다는 것을 아쉬워하는 이들이 많았다.
편성 종료가 결정된 2022년, 시민 1072명은 KBS 시청자 청원 게시판을 찾아 “폐지를 재고해달라”는 청원에 동의했다. 당시 KBS 측은 ‘폐지가 아니라 편성 종료’라는 표현을 고수했으나, 사실상 폐지 결정에 가까웠다. 코로나19로 대면 접촉이 어려웠던 것뿐 아니라 초상권에 대한 시민 인식이 높아지면서, 일반인을 불특정하게 만나는 프로그램을 제작하는 데 제약이 늘어나는 것도 중단의 한 이유였다.
이른바 ‘안동역 약속’이 지난해 온라인상에서 화제가 되면서 상황이 달라졌다. 2015년 방영된 ‘내일로 기차여행 72시간’편에서 카메라 뒤 한 VJ는 경북 안동역에서 만난 두 대학생과 즉흥 약속을 한다. 정확히 10년 뒤인 ‘2025년 8월15일 오전 7시 48분’ 같은 장소에서 다시 만나기로. 2025년 8월이 다가오며 누리꾼들은 이 낭만적인 약속이 이뤄질지를 궁금해했다. 프로그램이 중단된 지 3년이 넘었건만, 계속되는 호명에 KBS는 약속의 주인공인 이지원 VJ를 비롯한 옛 스태프들과 함께 특별판 ‘어바웃 타임-10년 전으로의 여행’을 만들어 방영했다.
이 CP는 안동역 약속에 열광한 누리꾼들의 반응이 ‘정말 <다큐 3일>에 대한 요구가 맞는가’라는 고민도 깊었다고 한다. 그는 “<다큐 3일>이 아닌 ‘한때 진솔했었던, 왜인지 재고 살지 않던 것 같은 10년 전 우리들’에 대한 그리움이 모인 결과가 아닌가 싶기도 했다”고 했다.
불확실하더라도 방송재개를 결정한 건 “<다큐 3일>이야말로 한국 사회의 가장 내밀하고 진솔한 시대상을 보여주는 아카이브라는 자부심”을 재확인했기 때문이다. <다큐 3일>의 원칙은 시간순의 구성을 지킨다는 것이다. 이 CP는 “다른 프로그램은 자극적인 구성을 위해 어제와 오늘을 바꿔 편집하기도 하는데, 이 프로그램만큼은 시간적·공간적 왜곡이 없는 게 원칙이다. 재미가 없으면 분량을 줄이더라도 순서를 바꾸지 않는다. 우리 이웃의 가장 진솔한 이야기를 담을 수 있는 건 그래서다”라고 말했다.
4년 만에 돌아오는 6일 방송은 1회 같은 717회다. 14년 전 <다큐 3일>이 좇은 적 있던 서울 ‘273번 버스’의 3일을 다시 한번 기록한다. 서울의 대학가를 가로지르는 이 버스에는 하루 평균 3만 명이 타고 내린다. 특별판 ‘어바웃 타임’의 이지원 VJ도 <다큐 3일> 팀에 합류해 첫 촬영을 마쳤다. 그는 2007년 3회 방송부터 프로그램이 중단되기까지 꾸준히 프로그램에 참여해 온 베테랑이다.
이 VJ는 <다큐 3일>을 촬영하는 날에는 시민들에게 “어디 가세요?”라는 질문으로 첫인사를 하는 편이란다. 이 VJ는 지난 3일 통화에서 “오랜만의 촬영 날 ‘어디 가세요?’하고 물을 때 기분 좋은 떨림을 느꼈다”고 했다. ‘옛날만큼의 호응이 있을까’하는 걱정은 잠시였다. <다큐 3일>을 반가워하는 시민들이 많았다고 한다.
기록자로서 <다큐 3일>의 매력은 무엇일까. 이 VJ는 막힘없이 말했다. “연예인이 아니라 일반인을 만나는 프로그램이잖아요. 그런데 ‘당신의 낭만을 들려달라’며 말을 걸어보면 다들 자기 인생의 주인공이에요. 본인은 그걸 모르지만요. 각자가 특별한 사람이라는 걸 느끼게 하는 작업이라서 <다큐 3일>을 좋아합니다.”
해협 통과한 일본·프랑스 선박정부 개입 없이 선사가 이란 접촉세 선박 국적도 파나마와 몰타“단순 비교는 실상황 반영 못해”
외교부는 호르무즈 해협 내 한국 선박의 안전을 위해 국제사회 및 이란과 소통하고 있다고 밝혔다. 현재 한국 선박이 해협에서 빠져나오려는 동향은 없는 것으로 알려졌다.
외교부 당국자는 6일 기자들과 만나 “국제규범 등에 따라 호르무즈 내 우리를 포함한 모든 선박에 대한 자유로운 항행 및 안전 보장이 조속히 이뤄져야 한다는 입장하에 관련국들과 소통 및 협력하고 있다”고 말했다. 이 당국자는 “이란 측과도 대사관 등을 통해 계속 소통하고 있다”고 했다.
이 당국자는 “우리는 선박·선원의 안전을 중시하고 있고 선사들의 의견도 중요하다”고 했다. 다른 당국자는 다만 “지금까지 우리 선박들이 해협에서 빠져나오겠다는 동향은 저희가 파악한 바 없다”며 “(선사들이) 여러 상황을 보고 있을 것”이라고 말했다.
외교부 당국자는 이란과의 양자 협상 여부를 두고 “다자뿐 아니라 양자 차원에서도 모든 소통을 하고 있다”고 말했다. 그는 또 “국제사회와의 공조도 중요하다. 전쟁 상황이 급박하게 진행되고 있기 때문에 신중하게 검토할 수밖에 없다”고 했다. 이란과의 양자 협상은 향후 전황과 선사의 의견, 국제사회의 논의 동향 등을 종합적으로 고려해 신중하게 검토한다는 기존 입장을 재확인한 것으로 해석된다.
외교부 당국자는 일본·프랑스 선박이 최근 호르무즈 해협을 통과한 것을 두고 “국가 간 단순 비교를 하는 건 실제 통과 상황을 충분히 반영하지 못할 수 있다”고 말했다. 일본·프랑스 선박의 국적과 소유주, 운영사, 화물 성격, 목적지, 선원 국적 등을 종합적으로 봐야 한다는 얘기다.
지난 2일 호르무즈 해협을 통과한 일본 선박은 오만 국영 해운사가 공동 소유하고 있으며, 파나마 국적으로 알려졌다. 일본 언론은 일본 정부가 관여하지 않았다고 보도했다. 지난 4일 통과한 일본 선박도 인도 관계사가 보유한 파나마 국적 선박으로 전해졌다. 목적지도 인도였고 선원 대부분이 인도인인 것으로 알려졌다. 지난 2일 프랑스 해운 대기업 ‘CMA CGM’이 소유한 컨테이너선도 호르무즈 해협을 지났는데, 몰타 국적 선박인 것으로 전해졌다. 이들 일본·프랑스 선박 모두 정부의 개입 없이 선사 차원에서 이란 등과 접촉한 것으로 관측된다.
전쟁 이후 호르무즈 해협 안정화 방안을 모색하기 위해 지난 2일 영국이 주도해 개최한 40여개국 외교장관 회의에서는 호르무즈 해협 통행료와 대이란 제재 문제가 논의됐다고 외교부 당국자가 전했다. 이 당국자는 “통행료 문제와 이란에 경제적 제재를 가할 경우 등에 조율된 대응, 공조를 하자는 것”이라고 했다. 회의에서 개별 선박이 해협에서 빠져나오는 문제는 논의되지 않은 것으로 안다고 이 당국자는 전했다.

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