용인소년사건변호사 바늘구멍 뚫고 취업해도 못 갚는다…학자금 체납액 800억 넘어 ‘역대 최대’ > 갤러리

용인소년사건변호사 바늘구멍 뚫고 취업해도 못 갚는다…학자금 체납액 800억 넘어 ‘역대 최대’

페이지 정보

작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-04-14 23:31

본문

용인소년사건변호사 대학을 졸업하고 일정 수준의 소득이 있는데도 학자금 대출을 갚지 못한 비율이 지난해 20%에 육박해 역대 최고치를 기록한 것으로 나타났다. 취업난 등의 이유로 상환을 미루는 경우도 4년 새 80% 늘어났다.
국세청 국세통계포털에 따르면 2025년 귀속 ‘취업 후 상환 학자금대출’(ICL)의 미상환비율(이하 누적 기준)은 금액 기준 19.4%, 인원 기준 18.0%로 13일 집계됐다. 이는 2012년 통계 작성 이래 가장 높은 수준이다. 학자금을 갚아야 할 청년 5명 중 1명꼴로 제때 상환을 못 하고 있다는 뜻이다.
ICL 상환 대상자는 연간 소득금액이 기준소득(2024년 귀속 기준 1752만원)을 넘는 이들로, 기준 소득 초과분의 20~25%를 갚아야 한다.
지난해 상환 대상자 31만9648명 중 5만7580명은 체납했다. 금액 기준으로는 4198억원 중 813억원이 미상환됐다. 체납액이 800억원을 넘긴 것은 통계 작성 이래 처음이다.
인원 기준 미상환 비율은 2016년 7.4%에서 꾸준히 늘어 지난해 18%를 기록했다. 금액 기준으로 보면 2016년 7.3%에서 매년 늘어 지난해 19.4%를 기록했다. 취업난을 뚫고 기준소득을 넘는 수입을 얻고도 빚을 제때 갚지 못하는 청년 비율이 계속 늘고 있다는 뜻이다.
지난해 1인당 평균 체납액도 141만원으로 역대 최고치를 기록했다.
아예 취업을 못 해 상환을 유예하는 청년도 늘고 있다. 더불어민주당 정일영 의원실이 국세청으로부터 받은 자료를 보면 2024년 기준 상환 유예 금액은 242억원으로 2020년(110억원) 대비 약 2.2배 늘었다. 인원 기준으로도 7962명에서 1만4527명으로 늘었다.
특히 ‘실업·폐업·육아휴직’ 등 사유로 인한 유예는 2020년 6871명에서 2024년 1만2158명으로 4년새 80% 급증했다. 유예 금액도 97억원에서 200억원으로 2배 이상 늘었다. 상환 유예가 취업난과 관련이 있다는 뜻이다. 2024년 기준 체납과 상환 유예를 합한 인원은 6만8768명, 금액은 982억원에 달한다.
청년 고용지표는 올해도 계속 나빠지고 있다. 국가데이터처가 발표한 2월 고용동향을 보면 15~29세 청년 취업자는 1년 전보다 14만6000명 줄었다. 청년층 실업률도 7.7%로 2021년 2월(10.1%) 이후 가장 높다.
국회예산정책처는 “청년층의 고용불안, 생활비 지출 상승 등 상환 여건이 악화하면서 의무상환대상자의 미상환비율이 지속적인 증가세를 보이고 있다”며 “상환 유예자까지 증가하는 것은 청년층의 상환 여력이 악화했을 가능성을 시사한다”고 분석했다.
제네시스가 국내 누적 판매 100만대를 돌파했다. 2015년 11월 국내 최초로 고급차를 표방하며 별도 브랜드로 새로 출범한 지 10년4개월 만이다.
현대자동차그룹은 지난달 국내에서 제네시스 누적 판매 대수가 100만2998대를 기록했다고 14일 밝혔다. 가장 많이 판매된 모델은 제네시스 대표 세단 G80(전동화 모델 포함)으로 42만2589대(42.1%)로 집계됐다.
스포츠유틸리티차(SUV)인 GV80이 18만9485대(18.9%)로 2위에 올랐다. GV70(전동화 모델 포함)이 18만2131대(18.2%), G90이 13만998대(13.1%)로 뒤를 이었다. 차종별 판매 비율은 세단이 61.8%, SUV가 38.2%였다.
국내 시장이 글로벌 판매 실적을 이끌었다. 올해 1월 글로벌 누적 판매 150만대를 달성했을 때 전체 판매의 64%에 해당하는 98만대가 국내에서 이뤄졌다.
현대차그룹은 “제네시스가 국내 시장에서 주목할 만한 성과를 거둘 수 있었던 배경은 독보적인 디자인 철학과 품질 경쟁력을 기반으로 글로벌 럭셔리 브랜드와 경쟁할 만한 새로운 기준을 제시했기 때문”이라고 자평했다.
제네시스는 ‘역동적인 우아함’이라는 디자인 철학을 앞세워 출범 직후 ‘iF 디자인 어워드’ ‘레드 닷 어워드’ 등의 디자인상을 받았다.
미국 데이터 분석 기업인 제이디파워가 발표하는 신차 품질조사에서 총 5차례 프리미엄 브랜드 1위에 오르기도 했다. 내구 품질조사에선 조사 대상에 포함된 첫해인 2020년 전체 브랜드 1위를 차지했다.
국내 소비자와의 접점도 넓혀가고 있다. 2016년 제네시스 스튜디오 하남을 시작으로 서울 강남과 충북 청주 등에 브랜드 공간을 만들었다. 2023년엔 서울 신라호텔에 VIP 전용 공간인 제네시스 라운지도 개관했다.
이시혁 제네시스사업본부장(전무)은 “한국은 제네시스의 뿌리이자 글로벌 성장의 중심”이라며 “국내 누적 판매 100만대 달성은 지난 10년간 국내 고객들이 만든 성과”라고 말했다.

이전글비닉스구입 “달 남극에 얼음”…우주의 우물 찾았나 26.04.14
다음글용인부장검사출신변호사 삼성SDS, 국회 AI 의정지원 플랫폼 개통 26.04.14

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

회원로그인

오늘 본 상품