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의정부소년재판변호사 “교구·교재만 해도 산더미 같은데…” 방과후 강사들 ‘울상’

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-09 04:00

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의정부소년재판변호사 경기도에서 초등학교 방과후 강사로 15년째 일하는 길은영씨(41)는 8일부터 공공기관 차량 2부제가 시행되며 난감한 상황에 빠졌다. 4개 학교에서 수업을 하는데 화·목요일은 두 학교를 오가야 한다. 금요일 수업을 하는 학교는 대중교통으로 이동하기 쉽지 않은 곳에 있다. 길씨는 “자가용 외에는 선택지가 없다”고 했다.
대구에서 15년째 방과후 강사로 일하는 우정숙씨(45)도 마찬가지다. 우씨는 “유류비가 올라도 자차 운행이 불가피한데, 2부제가 시행되니 결국 택시 등 대체수단을 써야 한다”며 “교통비 지원도 없는 상황에서 하루에 여러 학교를 오가는 날은 부담이 훨씬 커진다”고 했다.
방과후 강사들 사이엔 “학교에서 가장 취약한 지위에 있으면서도 공무원 수준의 책임은 그대로 요구받고 있다”는 불만이 나왔다. 이들은 수업에 필요한 교구와 교재를 수업마다 들고 다녀야 한다. 우씨는 “요리 수업을 할 때면 오븐 두 대에 식자재까지 들고 다니는데, 그런 날은 캠핑용 수레에 산처럼 짐을 쌓아도 몇 번을 왔다갔다 해야 한다”며 “수업의 질을 낮추면 다음 학기 계약이 어려워지니 불편을 감수하는 것”이라고 말했다. 대구에서 주산을 가르치는 김진희씨(42)도 “70권 넘는 교재를 수업 때마다 걷어가 채점하고 돌려줘야 한다”며 “생명과학 강사는 거북이와 물고기를, 도예 강사는 각종 기구를 매번 들고 이동해야 하는 상황”이라고 했다.
박지은 전국학교비정규직노동조합 전국분과장은 “공간이 부족하다거나 교직원이 아니라는 이유로 학교에 짐을 두지 못하게 하는 경우가 많다”고 말했다.
지역과 학교마다 차량 2부제 적용 기준이 달라 혼란을 빚기도 한다. 서울과 부산 등 교육청은 지난 7일 방과후 강사를 2부제 대상에서 제외한다고 알렸다. 그러나 경기와 대구 등 다수 지역에서는 여전히 명확한 지침이 없어 학교별로 적용 기준이 다르게 운영되고 있다. 일부 학교는 강사들에게 “택시를 타고 오라” “짐을 캐리어에 싣고 오라”고 요구했다. 강사들은 저렴한 유료 주차장이나 어린이보호구역에서 떨어진 골목 담벼락 등 ‘주차 가능 장소’ 정보를 공유하며 어려움을 자체 해결하고 있다.
경기도가 지방과 단백질, 칼슘 등의 함량이 비교적 높은 이탈리안 물소(사진)를 번식하는 데 성공했다.
도는 2024년 5월부터 이탈리안 물소 30마리를 사육 중인 여주시 축산농가에서 지난 1월 송아지 6마리가 태어났다고 6일 밝혔다. 이탈리안 물소 번식은 국내에서 이번이 처음이다.
이탈리안 물소가 생산하는 원유는 영양 성분 면에서 홀스타인종(검은색과 흰색의 얼룩무늬) 등의 생산 원유와 비교해 지방과 단백질 함량이 월등히 높다. 또 뼈 건강에 필수적인 칼슘은 1.6배, 면역력 증진을 돕는 비타민A는 2배, 철분은 3배 이상 풍부하다. 이 때문에 전 세계적으로 사랑받는 고급 치즈인 ‘모차렐라 디 부팔라’의 원료로 쓰여, 국내 프리미엄 유가공 시장을 이끌 자원으로 평가받는다.
국내 낙농가는 그동안 홀스타인 단일 품종 젖소만 사육(전체 99%)해 프리미엄 유가공 시장 진출에 어려움을 겪었다. 이탈리안 물소는 일반 소와는 염색체 수가 달라 상호 교배가 불가능하다. 별개의 축종으로 전문적인 번식 지원이 필수적인 품종이다.
경기도축산진흥센터는 단일 품종 구조를 깨기 위해 이탈리안 물소 같은 고품종 번식을 지원하는 ‘낙농 품종 다양화 번식 지원사업’을 추진해왔다. 진흥센터는 “자체 개발한 물소 전용 동결정액 제조 기술과 발정 동기화 기술을 활용한 인공수정을 여주 축산농가에 지원해 번식의 난관을 극복했다”고 설명했다.
도는 이번 번식 성공을 기점으로 제2, 제3의 물소 사육농가가 나오도록 정액 채취부터 시술까지 전방위적 지원을 이어갈 방침이다. 이양수 경기도축산진흥센터 소장은 “이번 이탈리안 물소 번식 성공은 우리 낙농산업이 질적 도약을 이루는 전환점이 될 것”이라며 “앞으로도 고기능성 유제품 개발을 지원해 경기도를 미래형 낙농의 메카로 만들겠다”고 말했다.

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