문상현금화 지난해 가계 여윳돈 ‘270조원’ 역대 최대···‘국장투자’ 열풍에 가계 순금융자산 656조 늘어 > 갤러리

문상현금화 지난해 가계 여윳돈 ‘270조원’ 역대 최대···‘국장투자’ 열풍에 가계 순금융자산 656조 늘어

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-10 02:13

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문상현금화 지난해 ‘가계 여윳돈’이 약 270조원으로 역대 최대치를 기록했다. 가계의 순금융자산도 약 656조원이나 불어났다. 지난해 가계가 씀씀이를 줄이면서 여윳돈이 불어난 가운데, 국내주식 활황으로 주식투자를 크게 늘린 영향이다.
한국은행이 9일 발표한 ‘2025년 자금순환(잠정)’을 보면 지난해 가계(개인사업자 포함) 및 비영리단체의 순자금운용액은 269조7000억원으로 집계됐다. 2009년 관련 통계 작성 이래 최대치다. 순자금운용 규모는 1년전보다 54조2000억원 늘어 전년(45조2000억원)보다도 더 크게 불어났다.
순자금 운용액은 금융자산 거래액(자금운용)에서 금융부채 거래액(자금조달)을 뺀 값으로, 여윳돈을 뜻한다. 한은은 소득이 지출보다 더 크게 불어났고 아파트 신규입주물량이 감소하면서 여유자금이 늘어났다고 해석했다.
지난해 가계 지출 증가율(전년비)은 2.2%로 전년(3%)보다 0.8%포인트 줄었지만, 가계 소득은 3.5% 늘어 전년(3.3%)보다 더 크게 증가했다. 내수를 중심으로 경기둔화가 계속되며 가계 지출 증가율은 3년 연속 하락세를 보이고 잇다.
가계가 굴리는 여윳돈은 주식으로 향했다. 차입금을 비롯한 조달액을 고려하지 않은 가계의 지난해 자금운용 규모는 342조4000억원으로 전년(약 249조원)보다 100조원 가량 불어났다.
예금을 비롯한 금융기관 예치금(131조5000억원)도 전년보다 약 18조원 늘어났지만, 주식투자에 해당하는 지분증권·투자펀드 운용 규모가 106조2000억원으로 전년(42조2000억원) 두배 넘게 불어났다. 지분증권·투자펀드 운용 규모는 ‘동학개미 운동’으로 투자열풍이 불었던 지난 2021년 119조9000억원 이후 4년만에 가장 높았다.
김용현 한은 자금순환팀장은 “주가가 올라 가계가 주식과 상장지수펀드(ETF) 펀드 등에 투자한 자금이 늘었기 때문”이라고 설명했다.
가계가 금융권에서 빌리는 자금조달 규모는 72조7000억원으로 전년(33조3000억원)보다 두배 넘게 불었다. 주택담보대출 외에도 ‘빚내서 투자’ 등 주식 관련 신용대출 증가가 영향을 줬다는 분석이 나온다.
금융자산만 따로 보면, 지난해말 가계 금융자산은 총 6201조9000억원으로 전년말에 비해 729조3000억원 늘어났다. 금융자산에서 금융부채를 뺀 순금융자산도 1년 전보다 655조6000억원 늘은 3760조7000억원으로 집계됐다. 금융자산에서 예금이 차지하는 비율이 지난해 43.2%로 전년보다 3.2%포인트 줄은 반면, 지분증권·투자펀드 비중은 26.5%로 전년보다 6.2%포인트 늘어났다.
정유사, 공급가에 1~2주 전 유가 반영…주유소엔 2주 후에나 영향10일 ‘3차 상한선’ 결정 앞둔 정부 “종합적 고려”…일각선 “동결”호르무즈 내 유조선 7척에 1400만배럴…통항 땐 원유 수급에 단비
미국과 이란이 2주간 휴전에 사실상 합의하면서 8일 국제유가는 크게 하락했다. 관심은 고공행진을 이어가고 있는 국내 석유제품 가격에 쏠리고 있다. 정부는 10일 정유사의 석유제품 공급가 상한선을 결정하는 3차 석유 최고가격제 시행을 앞두고 고민하는 모습이다.
산업통상부는 이날 “휴전 합의 등의 상황을 종합적으로 고려해 최고가격을 결정하겠다”고 밝혔다.
업계에선 당장 휘발유 등 국내 석유제품 가격이 내려갈 가능성은 낮다고 보고 있다. 평시 국내 정유사는 1~2주 전의 국제유가를 공급가에 반영하기 때문이다. 주유소 판매가엔 2~3주 후에나 영향을 미친다.
다만 지금은 정부가 석유 최고가격제를 통해 정유사의 공급가를 통제하고 있다는 점이 변수다.
업계 관계자는 “정부가 국민 부담을 고려해 공급가를 조절할 수 있는 상황”이라며 “국제유가가 떨어졌으니 가격 반영 시차와 상관없이 공급가 인상폭을 줄일 수 있다”고 말했다. 또 다른 관계자는 “정부도 국민 눈치를 볼 수밖에 없을 것”이라고 했다.
일각에선 정부가 3차 석유 최고가격을 동결할 수 있다는 관측도 나온다. 정부는 지난달 27일 2차 석유 최고가격제를 시행하면서 ℓ당 보통 휘발유 1934원, 자동차·선박용 경유 1923원, 실내 등유 1530원을 최고 공급가격으로 지정했다. 산업부 관계자는 “결정된 건 없다”고 말했다.
미국과 이란이 호르무즈 해협 개방에 합의했다는 점도 긍정적인 요인이다. 산업부는 이날 호르무즈 해협에 국내 정유사와 관련된 유조선 7척이 대기 중이며 원유 1400만배럴이 실려 있다고 밝혔다.
산업부는 호르무즈 해협 통항이 가능한지는 말을 아꼈지만 유조선이 해협을 빠져나와 한국에 도착하면 원유 수급엔 단비가 된다. 1400만배럴은 국내에서 일주일 동안 사용할 수 있는 물량이다. 업계 관계자는 “원유 수급량이 늘면 가격 안정에 도움이 될 것”이라고 말했다.
안전 문제는 풀어야 할 숙제다. 미국과 이란이 언제 휴전 협상을 파기할지 모르는 데다 기뢰에 선박들이 피해를 볼 수 있기 때문이다.
한편 한국석유유통협회는 이날 “유류비 부담과 물류·운송비 증가로 민생경제의 어려움이 커지고 있다”며 고유가 피해지원금 사용처에 주유소를 포함해달라고 요청했다. 정부는 앞서 소득 하위 70%를 대상으로 1인당 10만~60만원의 고유가 피해지원금을 지급하겠다고 밝혔다.
협회는 “현행 기준대로 지원금 사용처를 ‘연 매출 30억원 이하’ 사업장으로 제한하면 주유소 업소 특성상 상당수 주유소에서 지원금을 사용할 수 없다”고 주장했다. 이날 서울 평균 휘발유 가격은 전날보다 10.60원 오른 ℓ당 2013.39원을 기록했다. 전국 평균 휘발유 가격은 ℓ당 1977.73원으로 집계됐다.

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