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수원개인회생 ‘그해 우리는·택시운전사’ 그 장면···지금 가야 할 봄 여행지는?

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-10 14:54

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수원개인회생 충남 보령시에는 드라마와 영화의 배경으로 등장해 유명해진 촬영지들이 있다. 청보리밭·청소역·오천항이 대표적으로, 봄철 나들이 여행지로 주목받고 있다.
9일 보령시에 따르면 천북면에 위치한 청보리밭은 드라마 <그해 우리는>과 <이재, 곧 죽습니다>의 촬영지로 알려진 명소다. <그해 우리는>에서는 주인공들이 서로의 마음을 확인하는 여행지로 등장했으며 <이재, 곧 죽습니다>에서도 감동적인 장면의 배경으로 활용돼 시청자들의 기억에 남았다.
청보리밭은 4월 중순부터 5월 초까지 절정을 이룬다. 어른 허리 높이까지 자란 청보리가 바람에 일렁이며 푸른 물결을 만들어낸다. 폐목장을 개조한 언덕 위 카페에서는 탁 트인 보리밭 전경도 감상할 수 있다.
보령시 청소면에 위치한 청소역은 1929년 영업을 시작한 장항선에서 가장 오래된 간이역이다. 2017년 1000만 관객을 동원한 영화 <택시운전사>의 촬영지로 알려지며 이름을 알렸다. 소박하고 예스러운 분위기의 역사(驛舍)는 간이역 건축양식을 유지하고 있어 등록문화재 제305호로 지정됐다.
역 주변에는 영화 속 1980년대 거리 풍경이 비교적 잘 보존돼 있으며 포토존과 조형물도 마련돼 있어 방문객들에게 색다른 체험을 제공한다.
오천항은 2019년 방영된 KBS 드라마 <동백꽃 필 무렵>의 촬영지로 알려진 보령의 대표 관광지다. 항구 위 언덕에 자리한 충청수영성은 1510년 축조된 석성으로, 조선시대 충청도 서해안 방어의 중심지였다.
성 내부에 위치한 정자 영보정에 오르면 오천항에 정박한 배들과 서해 바다가 한눈에 펼쳐진다. 야간에는 성벽 조명이 더해져 또 다른 분위기의 경관을 연출한다. 인근에서는 키조개 등 신선한 해산물도 즐길 수 있다.
6·3 지방선거와 함께 치러지는 국회의원 재보궐선거 출마 의사를 밝힌 조국 조국혁신당 대표가 8일 “보통의 시민이 봤을 때 제가 쉬워 보이는 곳을 택한다는 느낌을 가질 수 있는 지역은 택하지 않겠다”고 말했다. 조 대표는 험지 출마를 시사하며 그중 한 곳으로 추미애 더불어민주당 의원의 지역구인 경기 하남갑을 언급했다.
조 대표는 이날 경남 창원시 국립 3·15 민주묘지를 참배한 뒤 기자들과 만나 “모든 선거에 험지가 아닌 곳이 없다. 특히 저는 거대정당 소속이 아니기 때문에 더하다”면서 이같이 말했다.
조 대표는 “친윤(석열) 극우 내란세력이 포획하고 있는 국민의힘 후보가 당선돼 국민의힘 의석이 한 석이라도 더 느는 것은 참지 못할 것 같다”면서 “그런 후보가 나온다면 제가 잡으러 가거나, 그런 후보가 떨어지도록 노력하는 게 대원칙”이라고 말했다.
조 대표는 그러면서 전날 민주당 경기지사 후보로 선출된 추 의원의 지역구인 경기 하남갑을 언급했다. 그는 “6선의 거물 정치인인 추 의원도 하남에서 1%포인트, 1200표 차로 이겼다”면서도 “민주당은 우당이지만 정당이 다르기 때문에 민주당 후보와 경쟁 상황이 발생할 수 있는 곳도 험지라고 생각하고 있다”고 말했다.
6·3 지방선거와 함께 국회의원 보궐선거가 치러질 지역구는 이날 기준 8곳이다. 경기 평택을, 안산갑, 전북 군산·김제·부안갑에서는 이병진·양문석·신영대 의원이 각각 당선 무효형을 받으면서 재선거가 치러진다. 이재명 대통령의 지역구인 인천 계양을, 강훈식 대통령비서실장의 지역구인 충남 아산을, 부산시장 출마를 선언한 전재수 민주당 의원의 지역구인 부산 북구갑 등에서도 보궐선거가 열린다. 민주당 현역 의원들의 광역단체장 출마가 확정될 경우 대상 지역은 더 늘어날 전망이다.
조 대표는 다음주 중 기자회견을 열고 출마 지역을 밝히겠다고 했다. 그는 “당대표로서 혁신당 기초단체장 후보가 있는 전국 순회 일정이 모두 일단락된 뒤 출마 지역을 밝힐 것”이라고 말했다.
조 대표는 민주당 귀책 사유로 보궐선거가 치러지는 지역에는 후보를 내지 말아야 한다는 기존 입장도 재확인했다. 그는 “과거 문재인·이재명 대표 시절에는 민주당 귀책 사유로 재보궐선거가 치러질 경우 후보를 내지 않았지만, 이낙연 대표 때는 냈다”며 “정청래 대표가 문재인·이재명의 선택을 할 것인지, 이낙연의 선택을 할 것인지 결정할 때가 됐다”고 말했다.
국내 최초로 자율주행 실증도시로 지정된 광주시에서 오는 하반기 본격적인 자율자동차(자율차) 운행이 시행을 앞둔 가운데 정부가 자율차 사고 책임에 대한 가이드라인 마련을 추진한다.
국토교통부는 자율차 사고 발생 시 자동차 제작사부터 사이버보안 업체까지 다양한 관련자들의 책임소재를 명확히 하고 공정한 피해 보상 절차를 마련하기 위한 ‘자율주행차 사고책임 태스크포스(TF)를 출범한다고 7일 밝혔다. 법조·공학·보험·산업계 등 각 분야 전문가 18명이 참여해 자율주행 전반을 폭넓게 논의한다.
TF는 올해 연말까지 사고책임 가이드라인을 내놓고 올해 처음 도입되는 자율주행 실증도시와 관련한 보험상품 관리·감독도 추진할 예정이다. 발생 가능한 사고를 유형화해 체계적으로 분류하고, 책임 판단 기준과 절차를 정립해 보험처리와 보상 과정을 표준화하는 게 목표다. 정부는 TF가 발굴한 과제를 바탕으로 자동차손해배상보장법과 자율주행자동차법 개정도 추진한다.
정부는 자율차 사고와 관련해 앞서 지난 2020년 자동차손해배상보장법을 개정해, 사고 발생 시 피해를 먼저 보상하고 이후 구상하는 방식의 사고피해 보호체계를 마련한 바 있다.
하지만 사고원인을 조사하고 구상하는 과정에서 자동차 제작사와 자율주행 시스템, 운송 플랫폼 등의 다층적 책임을 가려낼 기준과 절차가 미비하다는 한계가 드러났다.
또 정부가 지난 1월 발표한 자율주행 실증도시 추진방안에 따라 하반기부터 광주에서 200대 규모의 자율차 운행이 예정대 있어 사고에 대비할 필요성도 제기됐다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “자율주행 상용화 시대를 맞이하기 위해서는 그간 예측하지 못했던 다양한 사고 책임 문제에 선제적으로 대비하는 것이 중요하다”라며 “TF를 통해 법·기술·보험이 연계된 통합 대응 체계를 구축하겠다”라고 말했다.

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